拜登终于出访非洲  试图对抗中国全球影响力

【侨报讯】乔·拜登总统终于实现了他长期承诺的非洲之行，以展示美国支持的三个国家的铁路项目，他一直推动这一项目，作为对抗中国全球影响力的新方法。

根据美联社报道，拜登作为总统首次访问撒哈拉以南非洲——他把这次访问留到了最后——将重点介绍赞比亚、刚果和安哥拉的洛比托走廊（Lobito Corridor）铁路重建。

拜登周一开始对安哥拉进行为期三天的访问。在前往安哥拉的途中，他在非洲西海岸的大西洋岛屿佛得角停留，与总理乌利西斯·科雷亚·席尔瓦举行会晤。

12 月 2 日，拜登总统抵达佛得角萨尔岛的国际机场。（美联社图）

新战略

洛比托铁路项目旨在加强美国在该地区的存在，该地区富含电动汽车电池、电子设备和清洁能源技术所需的关键矿物。

这是中美竞争的关键领域，中国控制着非洲的关键矿产。

多年来，美国通过贸易、安全和人道主义援助与非洲建立关系。这条 800 英里（1,300 公里）、耗资 25 亿美元的铁路升级工程是另一项举措，带有中国“一带一路”对外基础设施战略的影子。

拜登政府称该走廊是总统的标志性举措之一，但洛比托的未来以及美国与 14 亿人口、严重依赖中国的非洲大陆打交道的方式，都取决于即将上任的特朗普政府。

“拜登总统不再是焦点，”华盛顿智库战略与国际研究中心姆文巴·迪佐莱莱说。“甚至非洲领导人也都关注唐纳德·特朗普。”

符合特朗普的愿景？

美国已承诺向洛比托走廊投资数亿美元，此外还有欧盟、七国集团主要工业化国家、西方主导的私人财团和非洲银行的融资。

评论人士称这是七国集团新全球基础设施和投资伙伴关系的旗舰项目之一，该伙伴关系由拜登推动，旨在覆盖其他发展中国家，以应对中国的一带一路计划。

许多人乐观地认为，洛比托项目将在政府更迭后继续存在并获得机会，该项目要到拜登卸任后才能完工。这在某种程度上削弱了中国，是特朗普待办事项清单上的首要任务。

洛比托走廊将是对一条铁路线的升级和延伸，该铁路线从赞比亚北部和刚果南部的铜和钴矿场，延伸至安哥拉大西洋港口洛比托，这是一条通往非洲西部的重要矿产路线。

来源：侨报网