美国汽车市场即将迎来一场震动。
川普政府宣布对进口汽车及零部件加征高达25%的关税。
这不仅让新车价格飙升，还可能让所有与汽车相关的费用全线看涨，就连不买车的人也难以置身事外。
买不起新车，修车也变得更贵。
汽车服务公司Cox Automotive的产品咨询总监查德维克表示，汽车维修费用中，零部件成本占比可能高达40%。
一旦关税生效，许多零件的价格将大幅上涨，修车费用可能翻倍。
美国汽车协会（AAA）对此表示高度关注，但具体的维修费用上涨幅度目前尚不明朗，消费者只能硬着头皮承受。
随着新车变贵，二手车市场的竞争将更加激烈。
瑞银经济学家唐诺文指出，关税将让更多消费者选择保留现有汽车，导致二手车供应减少、价格上升。
而二手车价格一旦走高，保险公司也可能提高保费，以应对更高的理赔成本。
换句话说，即便不买新车，也会在保险费上感受到这场涨价潮的冲击。
川普政府的目标是促进美国本土制造业。
但经济学家普遍认为，这个目标并不容易实现。
自1990年代以来，美国、墨西哥和加拿大之间的自由贸易协定让汽车零部件供应链高度一体化。
如今，这一供应链被关税打乱，制造商短期内难以调整，而消费者则不得不承担更高的生活成本。
数据显示，2024年，美国进口的汽车、零部件和发动机总值达4754亿美元。
其中570.8亿美元来自加拿大，1823亿美元来自墨西哥。
关税一旦全面落地，整个行业都将面临供应链成本上升的压力。
专家建议，如果近期有维修计划，最好尽早询价，以避免未来更高的成本。
同时，可以关注哪些零部件受影响最严重，提前做好维护或更换计划。
对于考虑买车的人来说，二手车价格可能持续走高，早做决定或许能避免更大的损失。
这一轮关税风暴，看似是政府推动本土制造的手段，却无可避免地让普通消费者成为“埋单者”。
从新车到维修，从二手车到保险，无论是否买车，所有人都难以幸免。
面对接踵而至的涨价潮，你认为这项政策能真正振兴美国制造业，还是只会让居民苦不堪言？
来源：环球邻里
暂无评论内容