李家超：新皇岗口岸是港深同心协力、共建共享的标志性工程

香港特区行政长官李家超表示，全新重建的皇岗口岸通关设施，是粤港澳大湾区互联互通的关键里程碑。他称，皇岗口岸是港深同心协力、共建共享的标志性工程。

昨天，行政长官李家超（左六）与一众官员出席位于深圳福田区的皇岗口岸启用仪式。图：Kit Lai

“香港上月发布首份五年规划，主动对接国家‘十五五’规划，助力香港更好融入、服务国家整体发展大局，规划明确提出要提升跨境客流、优化通关效率。” “重建皇岗口岸正式启用，正是香港落实国家发展战略、深度参与大湾区建设的实际行动。”

全新口岸大楼在今早 6 时 30 分投入运作，沿用近 40 年的落马洲 — 皇岗旧跨境通道将同步停运。

李家超表示：“皇岗口岸自 1989 年启用以来，服务数以亿计跨境旅客，见证港深往来持续增长，承载几代市民的集体回忆。” 他形容重建后的皇岗口岸是港深最重要 24 小时陆路客运口岸，设计日旅客通关量 20 万人次；待港铁北环线全线完工后，单日客流承载量将提升至 30 万人次。

“港深交通网络进一步贯通，两地人流、物流、资金流、信息流往来效率全面提升，持续推动大湾区深度融合发展。”

政务司司长陈国基、财政司司长陈茂波、保安局局长邓炳强、运输及物流局局长陈美宝，以及广东省、深圳市多名高层官员一同出席开通仪式。

深圳市政府口岸办公室官员薛华明表示，口岸已完备人流管控及安保配套，应对启用初期大批旅客到访，保障通关顺畅。 “我们预料口岸启用初期，会有大量市民专程前来打卡体验全新通关流程，我们会提供优质服务。” “港深两地口岸部门已协同制定客流高峰应急方案，落实人流分流管控，精简现场通关流程，优化旅客过关体验。”

薛华明透露，口岸开通前港深已开展超 200 场全流程演练，覆盖各类突发预案，确保口岸具备全面营运条件。他预估口岸启用初期，每日客流量可达 10 万至 20 万人次，对比旧口岸日均 5 万人次大幅提升。

香港财政司司长陈茂波周日在网志撰文表示，这座全球规模最大的单体陆路通关设施，将拉近香港与内地的联系。 “对于经常往返港深的商务人士、游客及居民而言，新口岸将带来极大便利。”

口岸采用 “合作查验、一次放行” 全新通关模式，旅客整体过关时间由原先约 30 分钟缩短至 5 分钟左右。符合条件的旅客只需出示单一证件，通过设有三道闸机的自助通道，即可一次性完成两地出入境查验手续。

陈茂波补充，本月香港将举办 APEC 财长会议，连同皇岗口岸落成启用，两大事项均体现香港依托基建与国际大型活动，强化区域经济联动。

旧皇岗口岸日均旅客量 4 万人次，高峰时段达 6.5 万人次；跨境车辆日均 9000 架次，峰值 1.2 万架次。重建后口岸设计日旅客容量 20 万人次、跨境车辆 1.5 万架次。

行政长官李家超现身深圳侧皇岗口岸，新设施将通关时长由 30 分钟压缩至约 5 分钟。官方供图

香港中华厂商联合会会长卢金荣表示，皇岗口岸启用是大湾区与北部都会区发展关键一步。 “口岸将极大便利大湾区跨境产业创新协作，促进人才自由流通，同时为北部都会区及各区带来大量人流，注入经济活力。”

卢金荣称，高效便捷的跨境通关配套，是深化港深科创合作的重要基础；他呼吁政府持续完善其余跨境基建与配套机制，强化两地联通。（来源：smap中文）