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10月16日中午,5艘獲批准來港的內地遊艇抵達香港大嶼山遊艇會。
漁農界立法會議員陳博智對此表示歡迎,認為計劃有助深化粵港海上旅遊合作,帶動本地遊艇及相關服務業發展。他期望政府持續完善配套,讓更多本地從業員,包括有意參與遊艇服務的漁民,受惠於產業發展。
陳博智表示,部分漁民因油價高企,計劃於11月暫停出海捕魚,轉為協助駕駛遊艇以增加收入、減輕生計壓力。他指,油價高企增加捕魚成本,漁民需要尋找其他收入來源,「粵艇南下」帶來新的海上服務需求,既是旅遊發展的機遇,也可為漁民提供除捕魚以外的就業選擇,漁民長年在海上作業,具備操船及應對海況的經驗,在符合相關資格及安全要求的前提下,可發揮所長,參與遊艇服務。
陳博智認為,發展遊艇經濟除着眼來港船隻數目和泊位供應外,亦需完善補給、維修保養及停泊管理等配套,帶動相關服務業。他建議政府加強跨部門協調,聽取業界意見,便利遊艇訪港及使用本地服務。他期望隨着計劃推進,香港能進一步結合海島旅遊、漁村文化及海上體驗,豐富旅遊選擇,帶動沿海社區消費,並為漁民拓展更多元的收入來源。
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立法會議員朱立威表示,首批有5艘內地遊艇來港,這數字符合預測,令人鼓舞。期望首階段的5艘遊艇訪港行程若暢順完成,船主返回內地後將香港的便利與優質體驗廣傳後,可吸引更多持觀望態度的內地船主未來更積極地提出申請來港。
針對外界關注的5個錨泊區缺乏直接供電及補給設施的問題,朱立威認為,於初期發展階段而言,訪港遊艇數量尚少,現有海事服務供應商、香港仔避風塘一帶的補給站及海上加油站足以應付。但中長期來說,為實現遊艇經濟恒常化,政府必須要有長遠規劃,在錨泊區附近的碼頭增設便捷的供水與充電設施,甚至考慮興建更多遊艇會等。
在產業準備方面,朱立威指出,本地與遊艇相關的業界已在積極探討和準備,南區鴨脷洲一帶的遊艇維修服務偏向高端,並具備零件配套,具備足夠的承接實力,維修業界正抱持觀望態度,注視市場發展。他建議政府需發揮中央統籌角色,提供針對性的政策支持與宣傳,探討如何吸引這批高端遊艇客在港消費,從而帶動整個產業鏈的發展。
















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