黑海舰队的历史与分割争端

黑海舰队，苏联曾经的海上巨人，在苏联解体后却成了俄乌两国争执不休的“烫手山芋”。这支舰队的历史可以追溯到18世纪末，彼得大帝的继任者凯瑟琳大帝在克里米亚建立了塞瓦斯托波尔港，黑海舰队正式组建。

经历了拿破仑战争、俄土战争，甚至两次世界大战，它的战斗力一度让欧洲列强侧目。然而，到冷战结束，黑海舰队不仅是苏联的象征，更成为扼守黑海、监控地中海的战略利器。

自1991年苏联解体以来，俄乌两国围绕黑海舰队的归属问题展开了长期且激烈的争夺。黑海舰队作为苏联时期的海上力量象征，其命运和部署直接影响着两国的政治关系和地缘战略。

一、黑海舰队的归属问题是俄乌两国争执的焦点，经历了多年的谈判和拉锯。

起初，乌克兰强调主权优先，要求拥有黑海舰队；而俄罗斯则视之为本国的重要财产，不愿放手。

二、1995年双方达成协议，黑海舰队的资产按照81.7%归俄罗斯、18.3%归乌克兰的比例进行分割。

经过多次谈判和拉锯战，双方最终于1995年达成协议，根据协议，黑海舰队的大部分资产归俄罗斯，部分资产归乌克兰，但塞瓦斯托波尔基地的归属仍旧争议重重。俄罗斯为此支付高昂的租金，并获得该基地的使用权，但乌克兰始终坚持基地主权属于乌克兰。

此后的多年间，关于塞瓦斯托波尔的归属以及黑海舰队的地位问题，一直是两国政治斗争中的热点之一，尤其在2014年克里米亚危机后，俄乌关系陷入新的低谷，塞瓦斯托波尔的归属问题更加复杂化，反映了两国间深刻的分歧和地缘政治的敏感性。

三、黑海战略之都的争夺与命运

2014年，克里米亚局势的突变使得黑海舰队的命运发生了重大变化，成为了俄乌关系的分水岭。

塞瓦斯托波尔这个位于克里米亚半岛南端的港口城市的背景及其重要性。作为黑海舰队的核心基地，它是俄罗斯南下地中海和中东的战略跳板，同时也是乌克兰展示主权的象征。在两国的博弈中，这座港口成了“棋局中的王”。俄罗斯对塞瓦斯托波尔的重要性不言而喻，失去它将会使俄罗斯的黑海舰队成为“漂泊的孤舟”。然而，乌克兰也不愿意放弃对它的控制，因为塞瓦斯托波尔的归属直接关系到国家主权。2014年，克里米亚局势的突变为这场争端画上了惊叹号。俄罗斯通过“公投”实现克里米亚“回归”，塞瓦斯托波尔重新归入俄罗斯版图，也进一步加深了俄乌之间的裂痕。

从苏联解体到今天，这支舰队不仅承载了历史的荣耀，也反映了地缘政治的残酷现实。塞瓦斯托波尔的争端或许还会继续，而它背后的故事，将永远是黑海波涛中最引人注目的篇章。

参考资料：头条号探秘历史巨人的遗产：俄罗斯、乌克兰争夺黑海舰队始末