澳东时间昨天下午，印度突发一起空难事故：
一架载有242人的客机，刚刚起飞就在距离机场仅1.5公里的地方坠毁了。
飞机不仅坠地，还满载着燃油撞上大楼，引起爆炸和大火，出现了堪比911的画面。
据印度媒体称，空难已经造成269人遇难（包括地面的28人），飞机上仅1人奇迹生还，地面上也出现惨重伤亡……
客机刚起飞就坠毁
还撞上医学院宿舍
印度航空表示，印航171航班于当地时间周四下午1点38分（澳东标准时间下午6点08分）从印度艾哈迈达巴德国际机场起飞准备飞往伦敦。
据统计，机上载有242人（230名乘客和12名机组人员），乘客包括169名印度人、53名英国人、7名葡萄牙人和1名加拿大人，机组人员均为印度籍。
从现场画面来看，飞机起飞时便已经摇摇欲坠，随后一头扎在地面上，引起爆炸和大火，变成一个巨大的火球。
在飞机爆炸前，两名飞行员曾试图拉起机头，但没有成功。
机长发出了“Mayday”的求救信号，表示飞机失去动力，无法升空。
由于飞机准备执行洲际长途航班，其满载的燃油使得爆炸和火灾格外猛烈。
飞机还冲进了当地一家医学院，并撞上学生宿舍。事发时是中午，很多学生在里面休息，不料遭遇悲剧。
爆炸和大火导致多栋建筑物受损（宿舍一共有4栋楼），飞机的尾部残骸也镶嵌在楼内。
据称，还有学生惊慌失措，当场从大楼中跳下。
事故发生后，大批救援人员赶到现场，努力控制火势，但飞机的大部分已经几乎被烧成灰烬。
飞机的机尾嵌在大楼内，尾翼落在地上，看起来都相对完整，部分行李也在。
在这样的情况下，遇难者遗体的辨认工作也很困难。
医学院宿舍楼内，同样一片狼藉，事发时还有不少人在这里吃饭、休息。
当地警方称，据初步统计，事故造成地面上至少28人死亡，60人受伤。
印度航空母公司塔塔集团的董事长Natarajan Chandrasekaran表示，将向每位遇难者家属提供1000万印度卢比（约合180462澳元）的赔偿，并承担受伤人员的医疗费用。
现场营救出来的伤者，主要是医学院宿舍楼内的人员，他们被紧急送往医院。
这么大的火灾，所有人都明白，飞机上有生还者的希望渺茫。
现场一开始也通报称机上没有生还者，后来表示发现一名生还者——他是居住在伦敦的40岁英国男子Vishwash Kumar Ramesh。
机上仅一人奇迹生还
在医院亲述恐怖经历
Vishwash Kumar Ramesh是印度裔英国人，此次他与弟弟一起回到家乡旅行，不料在返回英国遭遇空难。
现场画面显示，他甚至是自己走上救护车的，虽然全身多处受伤，但没有生命危险。
或许是因为刚起飞，完整的登机牌还在他的手上！
通常来说，人们印象中都是机尾的乘客在事故发生时生还率高，但这一次唯一的幸存者在靠近机头的位置。
飞机起飞时，他坐在11A座位——按照印度航空的布局，这是经济舱第一排的位置，旁边就是紧急出口。
他表示，飞机起飞后30秒，突然传来一声巨响，随后飞机就坠毁并起火爆炸了。
他全身多处受到撞击伤，但幸免于难。
“当我站起来时，周围都是尸体。我吓坏了。我站起来就跑，”他告诉记者，“我周围全是飞机的残骸碎片。有人抓到我，把我送进救护车，送到了医院。”
事后，他还和在英国的家人通了话。他的家人说，他自己也不知道他是如何活下来的。
他不时问道，他的弟弟Ajaykumar Ramesh在哪里？
两人并未坐在一起，他无从得知弟弟的下落。然而，飞机上没有其他生还者了。
警方认为，他可能是因为刚好在紧急出口边上，所以能够迅速跳出飞机。
在这熊熊燃烧的“地狱”之中，
他奇迹般地爬了出来，
捡回了一条命……
事故原因离奇
此次飞机坠毁事故非常诡异。
从现场画面来看，飞机的起飞情况就很不对劲，升力不足，明明在起飞，看上去却像是降落，给人的感觉就像喝醉了酒一样，这说明发动机很可能存在某种问题，而且可能是两个发动机都存在问题。
但凡还有一个发动机工作正常，飞机都不会是这样的姿态。
客机初始ADS-B飞行跟踪数据显示，飞机的高度始终很低，起飞非常勉强。
飞机的襟翼似乎没有打开，与此同时起落架没有回收，这都不是正常的情况。
如果是飞行员的人为失误，就可能出现在这一环节。如果是机械故障，那可能说明情况紧急，飞行员已经没法管什么起落架之类的了，而是在试图挽救飞机。
事发时，天气状况良好，气温接近40度，没有可能干扰飞行的强风。
此外，搭乘同日该飞机前序航班从德里飞往艾哈迈达巴德的旅客分享了一段诡异的经历：飞机上没有空调，椅背上的娱乐系统不工作，机上乘客怨声载道——当然，他们或许应该庆幸，至少他们还都活着。
画面中，有人在试图调整空调，有人在用杂志扇风。
前序航班乘客的经历说明，飞机可能早已出现某种问题。
在前序航班上，这个问题暂时还没影响飞机飞行。
而印度航空则只是草草地进行了地面整备，把飞机加满油，飞机在地面停了两个多小时就起飞了，这远远不够排查故障的时间。
难道说，飞机早就出现足以影响飞行安全的故障了？只是印度的“马大哈”们没当回事？
这简直细思极恐……
波音飞机历年来事故频发，不过787这个型号还是比较安全的飞机，自2011年投入运营以来，小毛病有过一些，但也没有出现过整机坠毁的重大事故。
这也是波音787在运营过程中的“全球首撞”，就撞在了印度。
这一次，所谓的梦想客机，成了269人的坟墓。
而事故的真相，恐怕要经历数年的调查才能知晓了。
综合来源：X、BBC、TOI等
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