广东清花高速北江特大桥合龙

5月20日，中国中铁旗下中铁大桥局承建的广东省清远清新至广州花都高速公路(简称清花高速)北江特大桥主桥合龙，清花高速主线全线贯通。

北江特大桥主桥全长1440米，主跨360米，是国内规模最大的四塔双索面半漂浮体系预应力混凝土梁斜拉桥。其以“凤凰展翅”为设计主题，塔冠宛若“凤凰翎羽”，造型优美、结构独特。

北江特大桥所处地质岩溶极强发育，主墩最长桩基达102米，穿越多层溶洞、裂隙、斜岩，岩溶洞体高大且充填不良，受外力作用极易引发塌陷、突水。项目团队通过“一桩一方案”精细化管控，针对性制定溶洞预处理方案，确保了主墩120根桩基一次成孔合格率达100%、全部为I类桩。同时，大桥四座主塔均为水中塔，近150米高的“凤凰翎羽”型变曲率索塔线型控制难度大，项目团队采用三维数字技术、全自动一体化液压爬模系统、智慧化监测等技术与装备，保障了施工高效安全。

清花高速是广东省“十四五”重点建设项目，起于清远市清新区太和镇，终至广州市花都区炭步镇，全长约54公里，设计时速120公里。清花高速建成后，将进一步完善粤港澳大湾区北部高速路网，大幅缩短清远至花都通行时间，强化大湾区对清远的辐射带动作用，加速广清一体化进程。