泰国免签再收紧：陆路入境一年最多2次！中国游客怎么算？

泰国免签新规，又多了一道容易被忽视的门槛。

自2026年9月15日起，适用泰国新30日或15日旅游免签名单的旅客，如果从陆路边境进入泰国，同一日历年内原则上最多只能使用两次免签资格。

“一年两次”很容易让人误以为，今后外国游客一年只能去两次泰国。事实并非如此。限制针对的是特定免签安排、特定入境方式；搭乘飞机入境没有被写入同样的统一年度次数上限。中国普通护照持有人又属于另一种情况：中泰双边互免协定继续有效，不在这份陆路两次限制所对应的60国名单内。

这次调整表面上是在数陆路入境次数，实际收紧的是多年来游走在旅游、长期停留和变相居留之间的“签证跑”空间。

01

9月15日起，两次陆路免签就是上限

2026年8月31日，泰国政府官网刊登多份内政部公告。新框架从9月15日起实施，2024年7月15日启用、覆盖93个国家和地区的60日免签措施随之结束。

新安排把入境资格重新分为几类：60个国家和地区可因旅游免签停留不超过30日；塞舌尔和毛里求斯可免签停留不超过15日；阿塞拜疆、白俄罗斯和塞尔维亚可在入境口岸申请落地签证。其他国家和地区则需根据双边协议或相应签证安排办理。

陆路限制写得很直接：使用新30日免签资格，经陆路边境检查站进入泰国，每个日历年不得超过两次。马来西亚、文莱、印度尼西亚和新加坡公民不受这一上限约束，泰国内政部长也可另行指定其他例外国籍。15日免签组通过陆路入境时，同样受到一年两次限制。

这里有三个细节不能混为一谈。

第一，计算的是“入境”，不是出境。一名适用30日免签名单的旅客从泰国前往老挝，再由陆路返回泰国，返回时便使用了一次陆路免签入境资格。

第二，“日历年”通常指1月1日至12月31日，并非从第一次入境之日起向后滚动12个月。但目前公开说明尚未交代，2026年9月15日前按旧制完成的陆路免签入境，是否会计入新规实施后的年度次数。近期有第三次陆路入境计划者，不宜凭猜测安排行程，应在出发前向泰国移民局确认。

第三，两次用完，不代表全年再也不能从陆路进入泰国。它意味着旅客不能继续在同一日历年通过陆路口岸反复使用这项免签资格。持有符合目的的有效签证或适用其他入境安排时，要按相应规定接受审查。

02

中国护照不在60国名单，免签没有取消

对中国读者而言，最重要的一句话是：泰国这轮调整不影响中泰双边免签协定。

中国普通护照没有出现在泰国新30日单方免签的60国名单中，不代表中国游客失去免签资格。泰方此次采取“一国一项免签安排”的思路，中国公民继续适用2024年3月1日起生效的中泰互免持普通护照人员签证协定。

按照协定，中国公务普通护照、普通护照持有人，以旅游、探亲及其他符合协定规定的事由入境泰国，单次停留不超过30日，每180日累计停留不超过90日。

泰国官方公布的新规把“陆路一年两次”写在30日和15日单方旅游免签安排中，同时明确双边免签及其他相关入境安排继续分别适用。依照目前公开文件，中国普通护照持有人不在这项陆路两次限制所针对的名单之内。

这也不能被理解成“中国游客可以无限次出入境”。每180日累计90日仍是一条明确红线，入境目的、停留记录和行程合理性仍会接受审查。频繁在周边国家与泰国之间短期往返，又无法说明旅游、探亲或商务行程，很可能被进一步问询。

免签只免除了提前申办签证，并不等于自动获准入境。计划在泰工作、学习、长期居留，或从事其他需要事先批准的活动，仍须在入境前办妥相应签证和手续。

中国香港、中国澳门居民所持旅行证件及适用安排并不完全相同，也不宜直接套用中国普通护照的结论，出发前应按本人证件核对最新规定。

03

泰国要堵的，是反复过境“续时间”

所谓“签证跑”，是指一些外国人在获准停留期接近结束时，短暂离开泰国，再从陆路或空路返回，以取得一段新的免签停留期。

对短期游客而言，跨境游本来是正常行程；对长期住在泰国、工作或经营，却持续以游客身份进出的人来说，同样的动作便可能成为规避签证管理的工具。

泰国政府解释此次调整时，列出的考量包括国家安全、旅游和经济利益、对等原则、减少免签权益重叠，以及电子签证系统带来的便利。

泰方此前已经加强对高频免签往返人员的审查。泰国移民局2025年11月公布反“签证跑”措施时称，自当年年初起，已有约2900名具有相关可疑特征的外国人在机场被拒绝入境。

这个数字传递的信号很清楚：即便公告没有给航空入境设置“一年几次”的统一上限，机场也不是可以无限重置停留期的通道。陆路口岸如今多了一条明确的次数红线，航空口岸则继续依靠入境记录、旅行目的和现场材料判断。

因此，改买一张机票并不能把高频“签证跑”变成稳妥方案。没有固定次数上限，与每一次都会放行，是两件不同的事。最终是否准许入境，仍由口岸移民官员依法决定。

04

准备来泰国，这6件事比抢机票更重要

一、先确认自己适用哪一种资格。

不要只看“免签30日”几个字。单方免签、双边互免和落地签是不同安排，陆路次数、允许停留时间和旅行目的可能不同。中国普通护照从9月15日起继续适用中泰双边互免协定。

二、把入境路线算清楚。

从曼谷飞抵泰国，与从老挝、柬埔寨或马来西亚经陆路返回泰国，适用的次数规则可能不同。陆路两次上限只针对公告所列免签组，但所有旅客都应保留完整、合理的行程说明。

三、看护照上的准许停留日期。

在9月15日前按旧规入境并已获准停留的旅客，可依护照入境记录上标明的日期继续停留，不会因为新规生效而被统一缩短。离境和再次入境后，则按届时有效的资格重新审查。

四、每次入境都要重新填写泰国电子入境卡。

无论陆路、空路还是海路入境，外国旅客原则上都须在抵达日前3天内填写，抵达当天也计算在内。电子入境卡一次入境使用一次，不是签证，也不会自动保证放行。

五、把材料放在随手可取的位置。

护照有效期、返程或续程票、住宿信息、在泰行程以及足够的旅行资金或相关证明，都可能在入境审查时被要求出示。回答应与电子入境卡及预订信息一致。

六、长期停留就使用长期停留的身份。

旅游签证、泰国目的地签证、退休类签证、商务或工作类签证，各自对应不同人群。长期住在泰国，却不断用短期旅游免签“续时间”，今后的不确定性只会越来越高。

泰国并没有关上旅游的大门。新规释放出的方向很明确：短期旅行继续便利，长期居留、就业和经营回到相应签证轨道；正常跨境游可以继续，反复用边境往返维持事实上的长期停留，将面对更清晰的限制。

对绝大多数按计划来泰旅游的中国游客，行程不必因“陆路一年两次”而慌乱。需要重新记住的是两个数字：单次不超过30日，每180日累计不超过90日。

而对习惯依靠“出去一趟再回来”延长停留的人来说，9月15日之后，每一次出入境都不再只是护照上多一枚印章。它会成为移民系统判断旅行目的是否可信的一部分。

来源：泰中网