美国17个州联合向法院起诉，捍卫电动车基础设施数十亿美元资金

根据美联邦周三宣布的一项诉讼，包括加利福尼亚州、科罗拉多州和华盛顿州在内的17个州，正在联合起诉特朗普政府，指控其非法扣押原本用于建设更多电动车充电桩的数十亿美元资金。

美联社5月8日报道称，这笔资金是拜登时期在2021年通过《两党基础设施法案》时，拨款的总额为50亿美元的电动车充电桩建设项目的一部分，其中已有约33亿美元资金分配给了各州。

按照该计划，这笔资金将在五年内逐步投放，用于加速美国电动车充电基础设施的普及。后来在今年2月，特朗普政府下令各州暂停这一项目的资金使用，理由是重新评估联邦环保项目的优先级。

各州认为这不仅违法，还可能对国家交通和能源发展的未来造成严重冲击。

一、各州的抗争与指控

报道称，此次诉讼由加州总检察长罗布·邦塔牵头，他在声明中强调，这笔资金不仅仅是为了修建一些充电桩，而是为了塑造未来的交通模式。

“特朗普政府的行为短视而无视法律，对于国家的可持续发展来说，是一个巨大打击。”邦塔指出，只有国会才有权力决定拨款的去向，而特朗普政府此举属于越权行为。

纽约州作为原本的受益州之一，也加入了这场诉讼。根据纽约州的统计，该州已经从该项目中获得了超过1.75亿美元的拨款，但目前有1.2亿美元的资金被扣押，项目进展因此被迫中断。

加州州长加文·纽森也对特朗普政府的行为表示强烈不满，他表示这种做法除了非法，还会导致数千个就业岗位消失。

纽森说道：“与其站在白宫的草坪上推销特斯拉，特朗普总统不如真正帮助埃隆·马斯克和整个国家，按照法律释放这笔两党支持的资金。”

二、对电动车市场的潜在影响

数据显示，2022年电动车在美国新车销量中的占比约为8%，但增长速度已经开始放缓。汽车制造商在努力说服主流消费者接受电动车，而充电桩的普及无疑是克服障碍的关键。

这笔资金原本是为了优先在高速公路沿线建设充电站，以解决长途驾驶者的充电焦虑，然后再逐步覆盖城市中多户住宅区和农村等“充电沙漠”。

如今受特朗普政府政策的影响，不少州的项目被迫暂停，已经完成的部分项目也因资金冻结而无法正常运作。

报道称，叫停充电桩资金只是特朗普政府环保政策回撤动作的一部分。自他重新入主白宫以来，美国采取多项措施，包括再次退出《巴黎气候协定》、取消2030年前电动车销售占比达50%的目标，以及削弱环境正义倡议等。

美国还加速了化石燃料行业的扩张，这与各州和汽车制造商的电动化转型目标形成了直接冲突。

就在上周，美国众议院还通过了一项提案，阻止加州实施其严格的汽车尾气排放规定，其中包括2035年起禁止销售新型燃油车的禁令。参议院议会秘书随即表示，加州的相关政策并不适用于众议院所使用的审查机制，意味着该提案可能难以落地。

来源：土澳的故事