汽車經銷商表示，由於中東衝突引發燃油供應安全擔憂以及油價上漲， 新西兰電動車銷量已飆升最多達50%。
基督城的電動車經銷商 Dave Boot（EV City 老闆）表示，本月電動車銷量與2月份相比至少增加了一半。
而奥克兰電動車公司 ACEV 的主管 Greg Larsen 表示，他們公司的銷量也上升約30%。
Boot 說：
「我們通常一個月賣40輛電動車，但這個月才過沒多久就已接近這個數字。」
詢問量激增
位於 Penrose 的 GVI 公司老闆 Hayden Johnston 表示，本週對電動車的興趣明顯升溫。
「我們看到諮詢量增加了30%。
對那些原本還在觀望的人來說，中東局勢給了他們最後的推動力。」
一位汽車進口與分銷業人士則表示，目前仍言之過早，還不能確定油價與供應問題會否長期改變電動車銷售。
2月28日晚，以色列特拉维夫市区传出巨大爆炸声，有建筑物冒出火光。新华社记者陈君清摄
中東局勢影響油價
在美國與以色列開始轟炸伊朗後，伊朗以無人機與導彈攻擊回應，衝突擴大至多個中東地區。
伊朗新任最高領袖 Mojtaba Khamenei 表示，將繼續努力封鎖重要的 霍爾木茲海峽（Strait of Hormuz） 航運通道，該航道已有部分貨船遭到襲擊。
在紐西蘭部分地區，本週油價已經 突破每升3紐元。
根據燃油監測機構 Gaspy 的數據：
- 91號汽油平均價：$2.76
- 95號汽油：$2.94
- 98號汽油：$3.18
- 柴油：$2.28
過去一個月：
- 汽油價格 上漲超過8%
- 柴油 上漲22%
Auckland 多家 Gull 加油站 在過去48小時甚至出現汽油售罄情況，因為消費者趁折扣日加油。
財政部長 Nicola Willis 也談到燃油供應計畫，其中包括未來可能推出的 無車日（car-less days） 作為長期措施的最後階段。
電動車使用成本更低
目前市場上最便宜的電動車，例如 Nissan Leaf，平均價格約 15,000美元，而 Tesla 車型仍在市場領先。
運行成本方面：
- 電動車：約 每100公里 $11
- 汽油車：約 每100公里 $19
（以每升 $2.20 燃油價格計算）
消費者行為開始改變
Motor Trade Association 經銷與服務部門經理 Larry Fallowfield 表示：
「人們往往會調整駕駛習慣，例如減少休閒駕車——像以前那種星期天開車兜風——只保留必要的出行，例如上班或送孩子上學。」
他補充：
「從好的方面看，開車減少也意味著交通事故可能減少，算是一個可能的好處。」
同時，人們也開始更多使用：
- 公共交通
- 電動滑板車
- 輕便摩托車
電動車需求可能超過供應
ACEV 的 Greg Larsen 表示，消費者購買電動車的動機雖然部分來自油價，但不完全是唯一因素。
他指出，在紐西蘭市場，購車決定還取決於：
- 車價可負擔性
- 車型選擇
- 充電基礎設施
- 整體經濟環境
但如果中東局勢持續推高油價，電動車的吸引力將進一步增加。
供應可能開始緊張
Boot 表示，現在的購車流程也出現變化：
以前：
- 客戶可能來看車 2-3次
- 決策需要 幾小時甚至幾天
現在：
- 很多客戶 進店後一小時內就完成購買
他說：
「買家現在有更強的緊迫感。」
由於國際需求增加，日本供應商甚至開始 保留二手電動車。
Boot 預計：
「未來幾週電動車價格可能會在拍賣市場開始上漲。」
目前供應大約落後 兩個月，取決於最近一批日本出口車的到貨時間。
来源：NZ华页
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