据泰国媒体《The Thaiger》8月6日报道,发生在曼谷素万那普国际机场的“中国乘客被拒绝登机”事件,再有最新进展。
8月5日,泰国交通部副部长西里蓬·昂萨坤吉就事件公开表态,直指涉事机场安保人员的行为“不恰当、带有攻击性”,网络视频中出现的争议手势“不可接受”,不符合机场工作人员应有的服务标准。
他已责令泰国机场公司及相关部门全面调查,并按照现行规定,对责任人员采取最严厉的纪律处分。
![图片[1]-中国游客在泰国机场遭“歧视性手势”!副部长发话:不可接受,严惩!-华闻时空](https://hwsk1.oss-cn-shanghai.aliyuncs.com/2026/08/1ecef3358f32a447a2462893fcf2ed90.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/quality,q_90/format,webp)
深夜追星引发混乱,22人最终被拒绝登机
根据素万那普机场公布的信息,事件发生于7月29日晚上约11时。
当时,22名中国艺人的粉丝准备搭乘泰国国际航空飞往北京的航班。机场方面称,这些乘客在追随艺人的过程中进入机场限制区域,并在没有获得使用资格的情况下进入航空公司贵宾室。
遭工作人员劝离后,这群粉丝继续追随艺人前往登机口。机场表示,部分人员拒绝配合工作人员检查登机牌,并多次试图跟随艺人一同登机,现场秩序因此受到影响。
泰航随后以违反航空安全程序为由,拒绝让这22名乘客登机。
得知无法登机后,部分乘客在登机口与工作人员发生争执。现场视频流出后,事件迅速在社交媒体上引发关注。
一个争议手势,让事件迅速升级
事件最受关注的部分,并不只是22名乘客被拒绝登机。
在网络流传的视频中,一名机场安保人员被拍到作出被认为带有种族歧视意味的手势。相关画面迅速引发中国网友质疑,不少人认为,即使乘客存在违反机场规定、扰乱秩序等行为,工作人员也不应作出带有侮辱性或歧视意味的动作。
素万那普机场随后承认,部分安保人员在处理事件时确有不当行为,并就此公开致歉,同时启动纪律处分程序。
这也让整起事件出现两个必须分开看待的问题:一方面,乘客进入限制区域、拒绝配合检查和反复尝试登机,已经触及航空安全管理规定;另一方面,机场工作人员即使是在维持秩序,也必须保持专业与克制,不能以不当手势回应乘客。
违反规定需要承担后果,涉嫌歧视的行为同样不能被轻轻带过。
泰国副交通部长定性:不可接受,将追责到底
8月5日,泰国交通部副部长西里蓬·昂萨坤吉对此事作出回应。
他表示,机场安保人员当时被派往现场维持秩序,但网络视频中记录下来的行为明显不恰当,也带有攻击性,已经偏离机场工作人员应遵守的职业标准,属于“不可接受”的行为。
西里蓬已要求泰国机场公司及相关机构对事件展开全面调查,并依照相关规定,对责任人员采取最严厉的纪律处分。
他同时向受到事件影响的乘客、游客以及泰国民众表示歉意,并承诺交通部门将加快提升机场服务标准,加强工作人员培训和行为管理,防止类似事件再次发生。
截至目前,泰方尚未公布涉事安保人员的具体处分结果,也没有说明最终处分是否涉及停职或解雇。
这场由追星越界引发的机场风波,最终暴露出的不只是个别乘客对航空安全规则的漠视,也考验着国际机场工作人员面对冲突时的专业程度。
规则面前,乘客没有任性的特权;服务标准面前,工作人员同样没有歧视和羞辱他人的权力。
机场可以拒绝不符合安全要求的乘客登机,但不能拒绝最基本的尊重。
安全红线与服务底线,任何一方都不能越过
这起事件值得讨论的地方,并不是简单判断谁对谁错。
素万那普机场是泰国最重要的国际航空门户之一。贵宾室、候机隔离区、登机证件检查点和登机廊桥,都不是可以自由追逐艺人的公共场所。乘客持有机票,也不等于可以进入机场内的所有区域;即使与艺人搭乘同一架飞机,也必须完成登机牌查验和其他安全程序。
从航空安全角度看,工作人员要求乘客出示登机牌、离开无权进入的贵宾室,或者阻止尚未完成检查的人员冲向登机廊桥,都属于维持机场秩序的一部分。一旦多人聚集、拒绝检查甚至试图冲过控制区域,航空公司就必须考虑这些行为是否会延续到飞机上,并评估其对其他乘客和航班安全造成的影响。
但机场工作人员肩负安全职责,并不意味着可以放弃职业克制。
国际机场面对的是来自不同国家、不同文化背景的旅客。工作人员的一句话、一个动作,都可能被视为机场乃至目的地国家的态度。尤其是带有族群特征的争议手势,即使发生在激烈争执中,也会迅速越过普通服务纠纷的边界,演变为有关歧视和国家旅游形象的公共事件。
这也是此次泰国交通部门明确要求追责的重要原因:乘客违反规定,需要承担被拒绝登机等后果;工作人员行为失当,同样必须接受调查和处分。两者并不冲突,更不能用一方的错误抵消另一方的责任。
对于准备赴泰旅游、参加演唱会或追随艺人的中国游客,有几条机场规则尤其需要注意。
首先,不要跟随艺人、工作人员或其他旅客进入贵宾室、工作通道、登机廊桥及任何限制区域。机场内没有明显障碍,并不代表乘客有权进入;能否通行,最终取决于登机牌、贵宾室资格和现场授权。
其次,遇到登机牌检查、安保拦阻或工作人员要求返回候机区时,应先配合现场指令。如果认为工作人员判断有误,可以要求联系航空公司负责人或机场值班主管处理,但不要推挤、冲卡或强行跟随他人登机。机场内的过激行为,可能直接影响能否继续乘坐航班。
第三,如果已经被航空公司拒绝登机,应立即确认拒载原因、托运行李是否已经卸下,以及后续改签、退票和住宿安排。尽量保留登机牌、行李牌、付款凭证及航空公司给出的书面说明,避免事后因证据不足而无法申诉。
第四,如果遭遇侮辱性语言、争议手势或其他不当对待,不要以辱骂或肢体冲突回应。可在遵守现场管理要求的前提下,记录事件发生时间、地点、工作人员所属单位和目击者信息,并通过机场、航空公司或泰国旅游警察的正式渠道投诉。
追星可以热烈,但机场不是可以失去边界的应援现场;安保可以严格,但严格不等于可以羞辱旅客。
规则保护的是整架飞机的安全,尊重维护的则是一座国际机场的体面。无论乘客还是工作人员,越过其中任何一条底线,最终付出的都可能不仅是一张机票的代价。
来源:泰中网















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