一、突发:客轮倾覆瞬间
当地时间7月2日晚间,一艘载有65人的客轮在巴厘海峡沉没,事发时客轮正从东爪哇省巴纽旺宜的吉打邦港驶往巴厘岛吉利马努克港。
据印尼交通部初步调查,事故因轮机舱突发泄漏引发船体进水失控,最终导致倾覆。
目击者称,船只沉没前曾发出求救信号,但强风浪加剧了救援难度。
二、生死救援:海空联合行动
事故发生后,印尼国家警察、国民军及海事部门组成联合救援队,紧急调派10艘船只和直升机展开搜救。
截至7月3日中午,已救起28名幸存者,其中5人重伤送医,仍有37人下落不明。
救援人员表示,事发海域风浪达8级,水温仅15℃,遇险者生存窗口期不足24小时。
三、印尼海运之殇:安全漏洞频发
印尼作为“千岛之国”,船只事故频发。2025年5月,一艘游船因发动机故障在明古鲁省沉没,致7死34伤;
2024年7月,马尔维纳斯群岛附近渔船沉没致8人死亡。
专家指出,印尼超40%客船存在设备老化、超载等问题,监管松懈是主因。
四、历史重演?相似事故盘点
- 2023年福建渔船触礁:4人遇难,暴露沿海救援体系短板。
- 2018年龙目岛沉船:17人遇难,涉事公司无运营资质。
- 2025年“喜维”号跨国救援:中国货轮在新加坡海域救起漂流10小时的印尼渔民,获国际赞誉。
五、专家解读:如何避免悲剧重演?
海事安全专家李明浩指出:“印尼需加强船只安检、强制配备卫星定位系统,并建立快速响应机制。”
数据显示,全球70%海运事故与人为疏忽相关,船员应急培训不足是致命隐患。
六、深度:巴厘海峡为何成“危险走廊”?
巴厘海峡是印尼东西部交通要道,日均通行超200艘船只。然而暗礁密布、洋流复杂,叠加季风期气候多变,事故率常年居高不下。当地渔民称:“这段航线救生设备不足,遇险只能听天由命。”
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