今年最特别的一趟旅行,攻略搜不到,连地名都没听过!

我自认对Club Med也算是“阅度假村无数”,但在上个月,我大概是住上了全世界最特别的一间Club Med。

因为,这是一座漂在海上的度假村。

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酒店品牌做游轮/帆船其实不稀奇,阿丽拉旗下的Purnama号,还有安缦的Amandira号,分别在2012年、2015年下水,主攻印尼航线的跳岛以及海上运动。

东方快车的Orient Express Silenseas,以及四季旗下的豪华邮轮,今明年也要前后脚来了。

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*Amandira

这样一对比,就显得Club Med格外有先见之明了。

因为早在1990年,CM就打造出了当时全球最大的帆船游艇Club Med1。2年后,又下水一艘法式帆船游轮,也就是我此行搭乘的Club Med2

这口螃蟹吃得何止是早啊,简直是遥遥领先了。

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再对比了船的各项基础数据,我猜CM2大概是信儒家的,深谙中庸之道。

和大型游轮比,CM2的身材就是正太——身材格外娇小,船长只有大型游轮的一半。

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吃水浅、体积小,这样的硬件配置有一个最大的好处,就是可以去到类似威尼斯、戛纳这样的,让人神往、但大型游轮无法停靠的目的地,甚至此行有好几个地名我闻所未闻!

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不用深水大港,帆船可以直接停泊在更靠近城市中心的港口,像洗纯羊毛衣服一样,帮你将路上的时间一缩再缩。

坐CM2的船你是不用报岸上行程的,因为下船直接就能开玩儿啊。

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给大家PO一下我们某天的地图就很直观了,这样狭窄的入海口,大型游轮决计无法深入,但是CM2这样的小吨位船可以丝滑靠港~

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和大型游轮比CM2是正太,但它又是目前全球最大的帆船游轮

于是和同类型的帆船游轮一对比,CM2的配套又算得上是丰富。

比大船更多的目的地选择、比小船更多的娱乐配套,谁说这中庸思想过时了?这中庸之道可太好了!

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Club Med两个最大的优点,CM2当然也有传承咯。

住宿、饮食、活动、演出、课程、体验、WiFi,以及岸上游的接驳车、接驳船,通通都含在船费中了,连额外付费的餐厅也是没有的,是真正的一价全包。

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在CM2部分“Family”航线上,会有专门针对儿童及青少年的丰富活动,和其他度假村一样,会有特别专业的G.O.帮你溜娃。

海上度假村的活动会特殊一点,游轮参观、海滩探险、青年晚会、技能工坊等等。

G.O.带娃你懂的,甚至比有些粗心的老父亲更让人放心。

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冬、夏两季,CM2会在不同的海域上航行,夏季的主场是地中海,Club Med的快乐老家来,冬季则转场去加勒比海。

这是因为帆船游轮会更倾向于贴着海岸线航行,好处是风浪远比深海航行要小,CM2也顺理成章地成为我坐过最平稳的游轮之一。

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缺点也有,不晕船了之后,我顿顿饭都吃得倍儿香。

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正好给大家介绍一下船的硬件。

CM2是1992年下水的船,并且在2022年全面翻新过。

不过和老照片对比之后我发现,CM2的整体风格是没有改变的,只是更新了软装。

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现在奢侈品牌都在流行经典复刻,而CM2就是复古本身,我在它身上看到了一种“经济上行时期”的美。

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大大小小各种曾经拿过的奖牌奖章,更是挂了整整不止一面墙。

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全船有船舱164间,最多只接待373位乘客,船上服务人员超过200名,乘客服务比还是很高的。

而且我严重怀疑G.O.都是带聊天KPI的,各种热情、各种自来熟。

欧洲是不太有小费文化的,CM2也没有强制性小费,但这艘船上的小费我给得完全心甘情愿。

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每间客舱的面积18-40㎡不等,也比很大一部分游轮的房间面积要大上不少。

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帆船游轮没有阳台房,但是所有房间都有海景舷窗

大家都是在Club Med蹦过几场迪的人,Club Med这个品牌其实也一直在提倡大家走出房间玩起来。

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于是在船上我最常见到的画面,就是大家齐聚在甲板上唱歌跳舞,每天都跳!就算同手同脚也会被夸跳得好,老外真的好会给情绪价值啊。

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CM2上另一个重要的地方是航海活动中心,遇到抛锚&停泊日,船上提供超过10种水上运动的装备,浮潜、冲浪、滑水、皮划艇、独木舟、海上帆船、站立式踏板船……会有全程看顾的运动教练,也有不会游泳可以玩的项目。

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按照游轮的江湖惯例,CM2每天晚上也会有节目。

但我实话实说,受限于场地,船上的G.O.秀没有陆地上度假村的好看,但是氛围依旧是嗨的。

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吃饭当然更是头等大事,CM2上有2个餐厅+4个酒吧

和Club Med其他一价全包的度假村一样,除了部分高档葡萄酒和烈酒,酒水都是无限量供应的。

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船上主要提供白人饭,不过我觉得法餐已经是中国人接受度挺高的西餐类型了。

而且随着靠岸的城市,会用当地的特色食材更新每日主菜,在CM2上你大概率是不会觉得吃不惯的。

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我们下船也会寻味当地的餐厅,有彩蛋、有踩雷,反而是船上的大厨发挥更稳定,所以有几天干脆逛到中午回船干饭。

当然这也有赖于船就停在市中心的位置,腿着就能回到船上了。

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4个酒吧那就更是喝不过来,船上三天两头就找借口聚会喝酒。明明船是不晃的,生生给我喝晕了。

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而且住过Club Med的股东都了解,度假村每天都会有不同的Dress code,船上的大家还都特别遵守,每次集体活动时间可有仪式感了。

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其他的配套CM2算不上丰富,但是齐全。

阅读室、娱乐室、健身房、水疗中心,以及夏日必备的两个泳池。

帆船游轮几乎就是贴着海岸线开的,所以它的航海时间是不多的。打发本就不多的航海时间,船上的这些设施那是足足够的了。

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再来说说线路吧。

我这次跟了CM2在地中海的7天6晚行程,西班牙瓦伦西亚上船、法国马赛下船

一头一尾在欧洲是大城市,但途中的其他城市对中国人来说,都不是大热旅游城市,要不是帆船游轮的话,还真就很难去到。

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DAY1 瓦伦西亚(Valencia)

瓦伦西亚是西班牙第三大城市,明明有千年历史,但现在人气最高的景点却是超级有现代感的艺术科学城。

整个建筑群包含包含欧洲最大的水族馆、天文馆和科学博物馆,可以买个联票,这里拍照非常的出片。

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瓦伦西亚老城区不大,瓦伦西亚大教堂、圣母广场、丝绸交易所(世界遗产)这些一定要看的景点都可以用走的就逛完,瓦伦西亚的建筑特别漂亮。

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旅行之神眷顾,我们还偶遇了复活节的游行,这座城市果然是又现代又古老,有着双重的魅力。

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DAY2 塔拉戈纳(Tarragona)

这座拥有14处世界文化遗产的古老城市我非常喜欢,在罗马人横扫欧洲的年代,塔拉戈纳就是他们将西班牙“罗马化”程度最高的城池。

她还曾是Hispania Tarraconensis省的首府,也就是如今西班牙Spain的名字来源。

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来塔拉戈纳,古罗马遗址是肯定要看的。

我觉得这里最神奇的一点就是,古罗马的神殿、竞技场、斗兽场,甚至是完整的引水渠,都暴露在公共区域里。你住的小区楼下可能就有一个遗址,也没有加装防护装置。

和博物馆相比,和遗址这样的接触方式,感觉和历史更亲近了。

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如果走累了可以坐小火车,路线很经典,包括几个知名的世界遗产以及沙滩海边都会去到。

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每天的靠岸城市,船上会提供纸质地图,城市基本信息都有,非常方便。

抵达塔拉戈纳之后会有免费的穿梭巴士送你到最市中心的地方,玩完之后再坐回来即可。

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DAY3 马略卡岛(Mallorca)

马略卡对中国游客来说不那么主流,却是欧洲人的度假天堂,西班牙王室尤其钟爱这里。

CM2停靠的码头位于马略卡的中心小镇帕尔马(Palma),也是整个岛上最繁华、最精华的地方。

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古城面积不大且景点特集中,我最爱这样的小镇了,玩起来效率极高。

帕尔马大教堂必逛的,西班牙鬼才设计师高迪参与设计,如果你逛过圣家堂的话,会发现和帕尔马大教堂的彩色光影效果如出一辙,世界最大的玫瑰窗之一“哥特式之眼”现场看特别美。

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欧洲旅游很容易对教堂审美疲劳,但帕尔马教堂的陈设可是真华丽,8€的门票花得很值。

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另一个必逛的景点是阿尔穆戴纳王宫,就在帕尔马大教堂边上。

这里最开始是摩尔人的防御堡垒,14世纪被基督教国王詹姆斯二世改建成了哥特式宫殿,所以风格上很混搭。

不过王宫只开放了部分区域,逛起来很快,门票7€。

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马略卡交易所你也会路过的,这是马略卡岛上哥特式建筑的代表。

建筑始建于1426年,600年的建筑保存得还很好,它也是15世纪地中海贸易鼎盛时期的见证,免费开放的哦。

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帕尔马老城不大,但是超级有味道,路边的小店都装饰得很有地中海风情。甚至不用搭乘公共交通,帕尔马也是一座格外适合citywalk的小城。

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我还在帕尔马的市场里买了正宗的伊比利亚火腿,回船上配香槟吃,主打一个该省省该花花。

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DAY4 梅诺卡岛(Menorca)

这一天抵达西班牙的梅诺卡岛,已经在西班牙和法国的交界线上了。

我们的船停靠在首府城市马翁(Mahon),码头里全是挂着欧洲各国国旗的游艇,度假感拉满,我们的CM2帆船跟游艇一比,块头显得格外大。

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马翁很小的,适合老城漫步。

梅诺卡博物馆→市政厅→Carrer Nou步行街→Plaza Colón广场→百年市场,全部走下来,半天时间就能逛完了。

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我们在一个平平无奇的周三遇到了城中热闹的市集,西班牙人均是包租公吗,怎么都不需要打工的?!

而且船就停在马翁的市区边上,完全来得及回船上吃个午饭和下午茶。

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DAY5 科利乌尔(Collioure)

这一天正式进入南法,如果“南法”有标准答案,我觉得科利乌尔的样子!

科利乌尔有山(比利牛斯山)、有海(地中海),山海中间用绵长的沙滩&石滩连接,小镇的彩色房子堆在有层次感的山坡上,给了绘画大师马蒂斯和毕加索无穷尽的灵感来源。

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老城里分布20个画板,都是马蒂斯、德林这些大师以科利乌尔为原型创造的画。

现在的科利乌尔还是欧洲画家们的写生胜地,嗯欧洲小黄山。

小镇里有我数都数不清的画室,各种流派的都有,也许呢,就能买到未来大师的作品。

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科利乌尔千好万好,但是新旧两个码头都无法停靠大型的船只,就连CM2也只能停在近海的位置,再用接驳船送上岛。

不过CM2载客量不大,不用等很久就能安排上岸,而且半小时就有一趟船,上岛还是很方便的。

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科利乌尔也太美了,我要多PO一些她的美照!

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DAY6 赛特(Sete)

如果不是CM2,我大概这辈子都不会知道这个小城,甚至说中文攻略里关于她的信息也不多,我正好帮大家丰富一下赛特的实用信息。

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这里的地理很奇妙,拥有法国最大的潟湖之一,而且是环绕城市的那种。

强烈推荐大家一定要爬一爬圣克莱尔山(Mont Saint-Clair),大概20分钟,山顶有观景台,可以俯瞰潟湖以及赛特的城市景色,超美~

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这里同时还是全法国生蚝最好的产区之一,生蚝种类超多,推荐大家直接杀去市场里现开现吃,很多海鲜档口,一打2号生蚝就8-10€的样子,平靓正!

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而且赛特有一条运河穿城而过,所以这里也被叫地中海的小威尼斯。

很推荐大家坐观光船,18-28€,有不同的船型,人多的话甚至可以包一艘小船。

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我看到本地人甚至没事就在运河里练习皮划艇和赛艇,真是非常安逸的一座小城。

对了,这一天我们的帆船就停在市区码头,不用搭交通工具,靠走的就能逛完大半个城市。

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DAY7 马赛(Marseille)

终点站马赛是法国第二大城市,下船后如果不打算多留,也有一日游的玩法。

上午可以先坐小火车到山顶教堂,然后在老港吃个午餐,然后沿着海岸线citywalk。

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小火车的起点就在老港,成人往返10欧/人,去程大概25min,会沿着海岸线一直往山上开,途中会有中文广播介绍路过的景点和历史。

终点是山顶的守护圣母圣殿,可以进去参观。

山顶可以俯瞰马赛和迷人的海岸线,以及《基督山伯爵》里监狱的原型伊夫堡岛。

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老港本身就在海岸线上,沿着海岸线随便溜达喝杯咖啡就很美妙。

也可以顺路去探索景点:欧洲和地中海文明博物馆musee des civilisations de、马赛主教座堂、老济贫院、艾克斯门。

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众所周不知,我们推过很多游轮产品,通常把“大吨位”“超多游乐设施”作为亮点。

而CM2“天生反骨”,没有装载超华丽的游玩设施,而是让旅行的重点,重新回到了目的地本身。

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如果也想解锁更多小众旅游目的地,坐CM2体验帆船游轮旅行很可以有!

如果你想了解CM2,可以去Club Med的官方旗舰店,会有相应的航线和产品。

坐船会上瘾,CM2行程刚结束,我们又想去亚得里亚海乘坐罗莱夏朵的帆船了。

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来源:嘻游

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