![图片[1]-国家党宣布成立奥克兰交通警察专队——陆楠向NZ华新社分享最新竞选政策:让市民上下班出行更安全、更安心-华闻时空](https://hwsk1.oss-cn-shanghai.aliyuncs.com/2026/09/7bc97b38e3f8d09bde433612e2e5b8ff.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/quality,q_90/format,webp)
NZ华新社奥克兰9月13日消息(记者/景曦)
随着新西兰2026年大选竞选活动进入重要阶段,各政党陆续公布新的竞选政策。今天,国家党宣布一项针对奥克兰公共交通安全的最新政策,并由国家党议员陆楠(Nancy Lu)在竞选工作期间向NZ华新社分享相关信息。
国家党表示,如果大选后继续执政,将成立“奥克兰交通警察专队”(Auckland Transport Police Team),把更多警察力量部署到奥克兰公共交通系统,提高火车、公交车、渡轮、车站及主要交通枢纽的警察可见度,以进一步维护公共交通秩序和乘客安全。
国家党方面表示,其政策目标是让奥克兰市民在日常乘坐公共交通上下班、上学以及出行时能够更加安全、安心,并对公共交通系统内影响治安和乘客正常出行的违法及反社会行为采取更加明确的执法态度。
增加公共交通系统中的警察可见度
根据国家党公布的政策构想,未来的奥克兰交通警察专队将重点服务公共交通网络。
其主要方向包括:
一是加强火车及铁路沿线警察巡逻;
二是加强公交车及重点公交线路的警力部署;
三是加强渡轮及相关公共交通设施的安全保障;
四是增加车站、交通枢纽等人员密集区域的警察存在感;
五是根据治安风险和客流情况,对重点时段和重点区域进行更加有针对性的警力部署。
国家党认为,公共交通工作人员目前已经承担大量维持交通秩序和保障乘客安全的工作,但与宣誓警察相比,他们在执法权限方面存在差异。因此,通过增加具有执法权力的警察力量,可以进一步加强对违法行为的震慑,并在突发事件发生后提高警方的处置能力。
国家党警察事务发言人Mark Mitchell表示,警察应该出现在民众需要他们的地方。
每年增加700万纽元经费,计划增加50名警察
国家党公布的具没体方案显示,如果重新组建政府,将计划通过2027年度财政预算每年增加700万纽元经费,并增加50名新的宣誓警察(sworn officers),用于加强奥克兰公共交通安全工作。
从政策设计来看,这并非单纯提出“增加警察”的概念,而是试图将新增警力更加集中地配置到公共交通这一市民日常生活高度依赖的公共服务领域。
国家党表示,随着奥克兰公共交通系统不断发展,乘客数量以及公共交通在城市通勤体系中的作用也将进一步增加,因此公共交通安全必须与交通基础设施建设同步推进。
CRL投入运营,公共交通安全受到更多关注
国家党此次公布这一政策,也与奥克兰公共交通体系正在进入新的发展阶段有关。
奥克兰城市铁路连接线(City Rail Link,CRL)投入运营后,将进一步改变奥克兰市中心及周边地区的公共交通格局,并提高铁路系统的通勤能力。
国家党认为,随着更多市民选择公共交通出行,如何确保乘客、交通工作人员以及相关设施的安全,将成为城市公共交通发展过程中必须面对的问题。
对于每天依靠公共交通上下班、上学和生活的居民而言,交通便利只是公共交通服务的一部分;安全感同样是决定居民是否愿意长期使用公共交通的重要因素。
特别是夜间出行人员、女性、学生、老年人以及需要频繁换乘的乘客,对车站、公交站、火车及渡轮等公共区域的安全环境更加敏感。
从“有公共交通”到“敢于使用公共交通”
国家党此次提出的政策,也反映出新西兰大选期间公共安全议题的重要性正在进一步上升。
对普通市民而言,公共交通安全并不仅仅意味着发生事件后警方能够介入处理,更重要的是在日常出行过程中,乘客能够形成一种稳定的安全预期。
从这一角度看,增加公共交通系统中的警察可见度,除了在发生案件时提供快速响应之外,也可能通过日常巡逻和执法形成一定的预防和震慑作用。
不过,这一政策最终能取得多大效果,还需要观察具体实施方案,包括50名新增警察如何招聘和配置、重点覆盖哪些线路、警力如何与现有警方及公共交通运营机构协调,以及每年700万纽元的投入能否带来相应的治安改善效果。
—调
NZ华新社记者观察
公共交通安全,不只是“增加警察”这么简单
国家党此次提出成立奥克兰交通警察专队,把公共交通安全再次带到大选政策讨论的重要位置。
从市民角度而言,“能够安全出门、安心乘车、平安回家”本身就是最基本的城市公共服务需求。
尤其对于奥克兰这样一个人口不断增长、公共交通网络不断扩大的国际城市而言,当越来越多居民依赖火车、公交和渡轮完成日常通勤时,公共交通安全的重要性自然也会随之提高。
国家党提出每年700万纽元经费、增加50名宣誓警察,是一个相对明确的政策数字。对于选民来说,接下来更值得关注的是,这些投入最终能否转化为更加明显的公共交通安全改善。
同时,NZ华新社记者认为,公共交通安全是一项系统工程。
警察巡逻固然重要,但车站照明、监控设备、工作人员配置、紧急求助机制、交通设施设计、夜间服务以及对反社会行为的及时处理,同样是影响乘客安全感的重要因素。
因此,评价任何政党的公共交通安全政策,既需要看到增加警力可能产生的积极作用,也需要关注政策的财政成本、执行机制和实际效果。
对于奥克兰华人社区而言,公共交通同样是许多华人居民工作、学习、经商和日常生活的重要出行方式。
一个安全、有序、可靠的公共交通体系,不仅关系每一位乘客的切身利益,也关系奥克兰作为国际化、多元文化城市的生活品质。
2026年大选期间,各政党还将陆续公布不同政策。NZ华新社将继续关注与华人社区生活密切相关的政策议题,在提供政策信息的同时,坚持独立、客观的新闻立场,让读者了解不同政党的政策主张,并由选民自行比较和判断。
(NZ华新社记者/景曦 奥克兰报道)
















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